BCDA安顿在2015年第二季度建设经济适用房,BCDA安插二〇一八年前建成BGC

太阳娱乐登录,  菲华phhua.com讯:基地转换和发展署(BCDA)的目标是到2019年完成公共汽车快速公交系统项目,BCDA总裁兼首席执行官Vivencio
Dizon告诉记者。

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国有基地转换发展署(BCDA)计划明年第二季度在克拉克绿城(CGC)建设低成本的经济适用房。

  Dizon说,该项目将建成一个连接文尼法寿环球城市(BGC)至尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)1号,2号和3号航站楼的隧道。

  BCDA总裁兼首席执行官Arnel Paciano D.
Casanova告诉记者,在与家庭发展共同基金(PagIBIG)达成协议後,选择低成本经济适用房的设计,下一步将进行建设项目的招标。

  他补充说,BGC-NAIA
BRT隧道的可行性研究将于明年3月或4月开始,由中国路桥公司(CRBC)承接。

  BCDA周四将最佳设计授予国际住宅设计比赛构建访问和宜居生态给1/0设计集体–菲律宾建筑师Jan
Carlo San Luis和Angelo Ray Serrano的团队。

  Dizon说,中国路桥公司进行可行性研究,是今年10月份杜特地总统访问中国期间签署的谅解备忘录的一部分。一旦可行性研究完成,项目的详细工程设计将随之而来。

  该团队获得BCDA 4万美元的奖金。

  Dizon说,BRT隧道的建设将需要大约两年时间。

  Casanova说:“获胜的设计代表了实现生活,因为它是具有创新性和包容性。”

  他说:“到2019年,我们可以使用从文尼法寿环球城市到NAIA的BRT系统,反之亦然。”

  他强调,克拉克绿城项目不同於沓义市的文尼法寿环球城市,因为这里的住宅将是最起码的工薪阶层能够负担得起租金。

  Dizon说,由于文尼法寿环球城市到NAIA都是BCDA的资产,对于BRT项目的实施不会有任何担忧。

  据Casanova,BCDA和PagIBIG最初的2000套住房,将耗资约20亿元。

  除了经济适用房项目,BCDA和PagIBIG还将在279公顷的土地发展混合住房项目。

  他说,最初的2000套住房,将销售给克拉克经济特区内的8.5万名员工。

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